Par MDS80

Difficulté : DIFFICILE (nécessite un outillage spécifique)

Bon voila la modif et la façon que j’ai choisi.
Avant modif :

Après démontage des raccords je monte le filtre sur le tour pour le couper proprement.

l’huile commence a couler.

coupé !!!!!!!!

Nous pouvons apercevoir la cartouche

Un coup d’outil pour finir propre

j’ai trouvé un filtre aux dimensions ( vous verrez plus tard !!!!!!)

je tourne une pièce pour monter le filtre

je trace l’axe des trous que je vais percer

je pointe

Le perçage

prête a être mise en place dans le support

je reperce le trou central du raccord pour passer un tuyaux en cuivre du raccord extérieur au support du filtre

j’emboite le support filtre

je soude par l’extérieur pour ne pas abimer le plan de joint du filtre

nous pouvons voir la soudure

je meule la soudure extérieure

je fais traverser le cuivre que je vais braser

je prend un morceau de tôle de 40mm x 300mm

je la roule

je la soude bord a bord

et je la positionne sur le bouchon

je la soude

je perce pour mettre une goupille

et je fais une lumière sur le chapeau

je soude un ressort au fond du chapeau

et voila

un coup de peinture et voila les trois éléments qui constituent le filtre

le résultat !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :yes :

J.Paul