Modérateurs : Joaldun64, Modérateurs, Bureau
pandarouge a écrit :
Magnifique.
Hum. Au fait... question au hasard...
As tu eu chaud pour le retour ? Ce n'est pas dans ton reportage...
Et non plus: as tu (par hasard) eu un seul quelconque probleme mecanique durant cette exotique epopee ?
Je demande ca, hein... a tout hasard !
) 
mds80 a écrit :
tu nous donne envie
Tu as remarqué que comme "conseillé technique" je suis resté très très discret concernant une éventuelle panne !!!!PhilSHLRC a écrit :
effecivement, je sais rester discret...
donc un retour sous une chaleur terrible... je suis même arrivé à faire chauffer Vertie (un peu plus de 80°...). Le conducteur aussi a eu chaud avec ses pieds juste au dessus du pot d'échappement et le tete (malgré un chapeau) sous un soleil terrible (4 litres d'eau... et 2 bieres
coté panne, rien de méchant...
une dynamo dessérée qui a engendré une courroie à la limite du déraillement
une durite cahouchouc d'essence fissurée
et 2/3 bricoles à la marge
même si Madrid fut grandiose à ce moment (sweet visite inoubliable +1/2 finale tout aussi inoubliable )
Il faut vraiment que le bureau mette au point un concept viable pour une concentre de vieux quatquat : quel serait un magnifique plateau que des LR, Aro, Cournil, Jeep, Hafflinger, Lada, Toyota, RR, Volvo, DKW, Iltis, Campagnola et peut on réver, Gaz et autres Matta, M 151....PhilSHLRC a écrit :... "et les autres ?" réponse : ils sont en ancienne et n'ont pas grabd monde avec qui rouler.. alors autant qu'ils viennent avec nous...
