Aujourd'hui, j'enlève le haut

[philmou75]

C'est décidé, je démonte le hard top de mon 88

Je viens de passer 1/2h à vires le 10 premiers écrous , je crains d'y passer une bonne partie de l'am

Par contre, j'ai une question, comment je dégonde la porte arrière , il faut enlever toute la charnière ou juste dégonder, si quelqu'un peut me tuyauter

On verra où j'en suis dans 3h, pour l'instant c'est pause déj

A suivre...

[godefroi45]

pour les charnieres, les deux hypotheses se valent.
Selon ce qui est le moins grippé/pourrave..

[romval29]

perso j'ai retiré les gonds

[godefroi45]

perso j'ai retiré les gonds

c'est moins pratique à remonter seul le jour j.

C'est plus pratique de poser la porte et de remettre les vis qui tiennent les charnieres.

[landyman]

Ben... Tu démontes simplement les axes de ta porte AR, qui doivent ressembler à ce qu'il y a sur cette photo.
Tu laisse les demi charnières sur la porte, le hard-top, à toi de voir si tu déposes celle de la benne ou pas...
Au fait, tu désaccouples bien ton toit à la jonction caisse ? Ne vas pas t'embêter à démonter le toit, puis les cotés...
En clair, dépose le entier, pas en kit !
voir photo 2...

[landyman]

photo 2

[philmou75]

Au fait, tu désaccouples bien ton toit à la jonction caisse ? Ne vas pas t'embêter à démonter le toit, puis les cotés...
En clair, dépose le entier, pas en kit !

Bah si

bon le toit est tombé, je vais attaquer les gonds mais à mon avis vu comment c'est grippé je vais en ch

[philmou75]

en même temps j'suis tout seul, donc je pense qu'avec les côtés j'y serais pas arrivé

[pandarouge]

Hello, regarde les Dieux sont tombés sur la tête (1)... un homme seul peut enlever un hard top, avec des poulies !

a+

[philmou75]

je l'ai vu y'a pas longtemps, masi j'ai pas l'arbre qui va bien, ni rien d'autre d'ailleurs.

En tout cas, ça y est c'est démonté, y'a 2 vis derrière les banquettes qui m'ont demandé du fil à retordre mais c'est fait !!!!!!

[Ricky]

Quand j'ai retire le mien la premiere fois tout etait bien grippe alors j'en ai eu pour des heures
Bien sur au remontage j'ai remis toute la visserie en neuf.
D'ailleurs maintenant heureux possesseur d'un land j'achete toute les vis, rondelles, ecrous, nylstop, et autres...a la boite

[land.lover]

Le titre de ton sujet est beaucoup plus vendeur que le contenu... mais où sont donc les photos ?!?

[philmou75]

Et voici les photos...

[philmou75]

Ce que je retiens de ce démontage...

- qu'il faut des clés de 10, de 11, de 13, de 15 (de 9 aussi je crois), un tournevis plat et les bras extensibles de Madame Indestructible
- qu'il y a des écrous vraiment ch... à enlever , genre ceux qui tiennent les côtés au milieu de la carrosserie, j'ai du enlever les sièges pour y accéder... (d'ou les bras extensibles)
- qu'un hard top ça pèse quand même son poids, ou alors faut que je me mette à ma muscu
- qu'hormis les 2 tas des photos, j'ai aussi un très joli petit tas de vis (qu'il va falloir que j'identifie un poil, sinon bonjour le remontage )
- que le skai noir au soleil, ça brûle le derrière , donc j'ai mis une très jolie vieille bâche un peu trouée, un peu sale (vu que je n'ai pas de garage) pour l'abriter du soleil ou de la pluie qui va bien revenir un jour

et sinon, je pense que je vais très sérieusement investir dans une bâche avec arceau...

[philmou75]

Ah oui, et que je suis bon pour recommander des gonds neufs !!!!!