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serie13 a écrit :c'est pas juste
les gens....
effectivement c'est un peu flou comme histoiretitoc a écrit :
moi je propose qu'on se cotise pour offrir à notre réalisateur de rêve national un appareil photo qui fait des photos nettes... pour son prochain reportage....
bon d'accord je sors
Je sais....sauf que pour une fois, ce n'est pas moi qui suis derriere la camera (appareil-photo en anglais!): comme j'avais beaucoup à faire avec Pierre, c'est donc Matthew le Sergent Major vendeur qui a pris les photos et vidéos! Elles ont néanmoins le merite d'exister!titoc a écrit : je propose qu'on se cotise pour offrir à notre réalisateur de rêve national un appareil photo qui fait des photos nettes... pour son prochain reportage
) Un dinosaure en matiére d'APN mais j'aime 2 choses chez lui: il est compact (il tient dans un paquet de cigarettes) et il s'ouvre trés trés vite: utile pour prendre un Land ou un panneau sur la route! 
Bonsoirsatanas a écrit :Hi Olivier!Old Série a écrit :A quand le musée ? Les portes ouvertes ? Y a visite guidée ?
Pour ce qui est du musée, j'ai déja repondu à la question!
Quand à une journée portes ouvertes, je reflechis effectivement à qq chose qui ressemblerait aux journées Open Days de la collection Dunsfold.
Mon pére a 15.000m2 de patures juste derriere ma ferme et ce serait le lieu idéal pour présenter qq dizaines de véhicules une année sur deux par exemple, avec animations toute la journée, tireuse à biére dans mon bus à double étage...
Pour l'instant, c'est tout le coté administratif qui me freine: nous vivons dans un pays qui adore les reglements, directives et autres lois rectificatives sans parler de tout le coté sécurité et accés aux handicapés!
Là encore, j'aurai certainement besoin d'une bonne poignée de benévoles: je vous tiendrai au courant le moment venu!
Affaire à suivre
bon ,ca c'est carrement cool ...... bon courrage dans les travaux de remise en etat !satanas a écrit :
source:http://www.rotilom.com/juin44/Reglementation.htm
Si pas de controle technique, pas besoin que le Centaur roule avant de faire le dossier carte grise de collection.
J'ai eu le président du club de vehicules militaires MVCG au bout du fil: pour lui, le dossier de demande de carte grise de collection du Centaur devrait passer comme une lettre à la poste!
Y'a plus qu'à!
Feu flamme!
S
Si tu peux nous faire ça en photos un jour. (avec un 2a bien sûr)
Tu pourras agrandir un petit peu ton savoir en relisant mon inter du Mardi 23 Fév 2016 11:02, 2e page de ce post!godefroi45 a écrit :C'est des chenilles de char scorpion crois je me souvenir. Toutefois, cela ne m'avance guère, tant mon ignardise en tank est crasse...
) et comme d'habitude je me suis dit direction le forum "En route" pour voir si Satanas ne nous a pas pondu une nouvelle aventure .... Je n'ai pas été déçu!!!
pour moi c'est là haut avec le Forest Rover et une 107 pick up ou SW. Rien que la photo du pont Salisbury entraînant les chenilles vaut le détour (finalement c'est un tout petit empattement entre les essieux moteurs , même pas un 88"?). . premlal
etc... 