L'exploit eut été de ne pas se planter vu comment il a tout fait pour...l'Irlandais a écrit :et comment t'as réussi à te planter ????....
....
La recette est la suivante :
Prendre un beau champ bien plat et recouvert de neige fraiche pas trop épaisse avec un grip excellent
Repérer un ruisseau sur le coté qui cache son jeu sous la neige
Attaquer franco à la perpendiculaire pour bien aligner les deux roues dans le ruisseau en même temps
Faire patiner consciencieusment pour bien enfoncer les roues jusqu'au niveau des moyeux (Cf cliché) ; on pourra également vérifier que le niveau atteint est correct quand la traverse sous la boite est délicatement posée sur le sol.
Et voilà, c'est un art qui n'est pas donné à tout le monde mais avec un peu de jugé et des SAG un peu usés, c'est en fait assez accessible à tout le monde
.......
j'ai cru que j'avais tout cassé (genre courroie de distri pété) mais après diagnostique c'est finallement la pompe de DA qui s'est grippée et bloquée. Du coup ca empéchait le moteur de tourner... On à mis 14 heures entre l'ouverture du capot et la fermeture... 
