Le Temps des Series'

Content que tout se soit bien passé
Félicitation pour avoir fait autant de Kms dans ces conditions , et surtout pour cet achat

bon Dimanche autour de ta nouvelle série

Stéphane

Une belle histoire qui commence avec ce 6 pots....

Je suis d'accord avec toi en cre qui concerne la SNCF et les panneaux indicateurs dans les agglos....ceux qui roulent à l'ancienne sont maron, c'est bien dommage, rien ne vaut un bout de papier Michelin...

bertrand , t'es un
michel

bravo....
et félicitation.....

Bonjour GRATTA,
Je tenais à te féliciter pour ton périple, je suis heureux que tu es pu faire se trajet en une journée et que tu n’as eu besoin de dormir dans la benne du 109.

Bonsoir Florient,
Peu de temps libre depuis ce week-end pour te recontacter, j'espère que tu ne m'en veux pas.
Je savais que cette semaine serait très très chargée et c'est la raison pour laquelle je tenais à faire la route samedi dernier, quitte à faire un petit somme, peut-être pas dans la benne, mais au moins dans la cabine.
J'avais prévu dans mon grand sac jaune, bonnet, veste en duvet et sac de couchage. Je pouvais voir venir.........
Le 109 s'est tranquillement débridé tout au long de la journée et la boite a perdu sa rudesse.
J'ai eu le temps ce soir de vérifier le carbu et notamment le niveau d'huile de l'amortisseur. Cela améliore sérieusement les démarrages à froid et la tenue du ralenti.
Il va aussi bientôt recevoir un nouveau bouchon de pont arrière
Avec Tinovo et Casa nous nous étions interrogés sur la présence d'un gros tuyau, d'une sorte de compresseur et de conduites branchées sur le collecteur d'échappement.
Une recherche dans le "parts catalog" m'a fait trouver un système d'injection d'air pour " detoxed engine".
Il faisait trop sombre pour prendre des photos, alors ce week-end, il fera jour........
Le 109 est d'origine suisse qui peut expliquer le fonctionnement de l'objet?
Encore merci pour ton accueil.
Bertrand

Salut,

Mon frangin avais un truc du genre dans son 109 Stage One V8, et le but du système est de diminuer la pollution du 4*4 en brulant plusieurs fois une parti des gaz d'échappement (du moins c'est ce que j'avais compris)

Le jour où il a refait son moteur (suite casse pompe à eau) il a viré tout sa, et le 4*4 marche aussi bien voir mieux et pas de problème au contrôle anti-pollution.

En tout cas beau périple pour toi ;)