Le Temps des Series'

Tout d'abord, merci à ceux qui se sont déplacés pour assurer la présence des anglaises au milieu de toues ces américaines...
JeanYves26 (109 SI)
N°5 (FC SIIA)
BrunoPG (SI)
Agathe (109 SIII)
Nico (Light SII)

et ceux qui nous ont rejoints sur notre bout de trotoire, 2 véhicules du club beaujoland (un 88 SIII PickUp, 1 88 SII)


merci !



Tout d'abord, le plateau... un max de jeep et quelques pièces dignes d'interet !















Un GMC, mais aussi du REO, GBC8KT, Unimog, R2087, ...




Pris en flag, Agathe et Nico plein gazzzzzz







Notre bout de trotoire :








Jean Yves en plein écoute d'un jeeper lui expliquant la supériorité du confort des GPW sur les SI
Il écoute poliment, et pour cause.... les mecs en jeep sont habillés en kaki et sont armés





Nous avons mis sur notre secteur un panneau :







Caramel Princess et le SII de Nico


Le SII de Nico de plus près





Bruno à fait quelques emplettes....






Et comme toutes rencontres en seristes... il y a

de la convivialité :


de l'humour


Et une bricole pour Kebir....

extra ton reportage Phil



Jérôme

géniale. bravo aussi pour les panneaux de présentations de nos engins.
a priori temps correct en plus, mieux que chez nous en totu cas, aprés midi sous la neige

kebir31 a écrit :

PhilSHLRC a écrit :Et une bricole pour Kebir....

c'est quoi cette MERDE?

Gama goat
6 roues motrices avec les 2 avant et 2 arrières directrices
Articulation au centre

je savais qu'il te plairait....

yves rr62 a écrit :

géniale. bravo aussi pour les panneaux de présentations de nos engins.
a priori temps correct en plus, mieux que chez nous en totu cas, aprés midi sous la neige

yes !
beau temps globalement !
des jeepers sympas et une orga au top et avec un bon etat d'esprit... !

nous, on c'est bien marré mais couché à plus de 2h00 du mat' la veille avec 7 bouteilles de pliées pour 6 qui boivent
alors le matin à 8h00 sur le site, c'était chaud pour certains

PhilSHLRC a écrit : avec 7 bouteilles de pliées pour 6 qui boivent

Bonsoir,

Phil, t'as oublié le bouteille de Ricard de Jean Yves... mais c'est vrai... il a laissé 1cm au fond... donc officiellement bouteille pas fini !

PhilSHLRC a écrit : nous, on c'est bien marré mais couché à plus de 2h00 du mat' la veille avec 7 bouteilles de pliées pour 6 qui boivent
alors le matin à 8h00 sur le site, c'était chaud pour certains

(y'en a 2 qui sont arrivés vers midi).

Super WE.

Merci à Phil pour l'acceuil... on a feté 3 anniversaires de SI !

Contacts interessants... La Vie de L'Auto...

Organisation et acceuil parfait par le Jeep Club de Craponne - buvette, piste de danse, plateaux repas offertes...

Un Djeeper a cedé sa place pour nous permettre de caser un series en plus ! Tres Sympa !

J'ai cru comprendre que l'année prochaine on remets ça !

C'est surprennant... il en a quelques Djeepers qui ne connaissent pas la difference entre un Djeep Ford et un Djeep Willys !

Merci à ceux qui sont venus de loin, Harry Dalles et la Sauterelle (serieusement incontinent).

@+Rory.

Bein rentré hier soir sans avoir perdu quoique ce soit en route.

Merci pour le reportage phil.

Un grand merci à Phil Shlrc et Manu son épouse pour l'accueil en leur domaine : un apéro qui a duré des heures zé des heures (vraiment désolé pour mon arrivée plus que tardive) et un repas bien sympathique avec pleins de bons sujets.

Et qui s'est effectivement prolongé jusqu'à tard le matin. Bonne nuit pour certains (merci Jean Yves pour le - comment dire- le concert de scies circulaires )

Belle surprise en arrivant sur le stand LTDS de voir un magnifique panneau d'affichage 3 faces avec pleins de documents inédits et attractifs.
Phil et Rory de leur coté ont monté le stand de manière fort pro : on avait le plus beau stand !

Au total 7 Series fort représentatives du panel Land Rover. (Dont Caramel enfin remis en état )

Vraiment une organisation au top du coté du jeep club craponne avec un accueil fort chaleureux.


Quelques rencontres aussi avec des afficionados ayant possédé des Series.

Bref avec une belle météo et une bonne humeur générale, ce fut ROYAL

A l'année prochaine (avec boules Quies en ce qui me concerne )



Ps : Vraiment sympa Rory ton carton de Champagne local

Ps2 : désolé Nicolas de ne pas avoir regardé ton Commando. Ce sera pour une autre fois. En tout cas les commandos Serie II commencent à montrer leur nez. Félicitations

Bruno P-G a écrit :Bein rentré hier soir sans avoir perdu quoique ce soit en route.

T'es certain Bruno ?

faut dire que ton Pijo fait un peu tache d'huile en ce moment...

@+Rory.

hic hic heuuuuu bonjour

un peu les cernes ce matin, bien rentré aussi, j'ai pris la pluie sur la RN 86, pis avec les essuis glaces avec 15 degrés d'éfficacité et leurs rotations à 1 aller/retour minute c'est le top.......................................

du coup j'ai chopé une tandinite

merci à vous Phil et Manu pour votre accueil tip top

excellent week-end,

chui un peu à la bourre pour les photos, mais ce matin j'étais sur le pont pour le rapatriement d'un série neuve

Bruno, pour la scie circulaire, j'ai trouvé une solution

des pastilles à la graisse au cuivre .....testé cette nuit, Royal le silence total

le gama goat est amphibie malgré un look qui fai penser a un fer a repasser ,dont on connait tous le potentiel de flotabilitée... un engin TT extrem des capacitées hors du commun,ca grimpe partout,6 roues mot articulé!c'est un monstre !!!beau reportage manqué ma sll!!!

Merci pour ce reportage très sympa.

merci phil pour les photo...super sympa
j'étais au Tro-coeurs ce week-end,autrement je serais venu avec le 109,ce sera pour une prochaine fois
à bientôt
christian

au faite,
on a vue personne du club ? (comme visiteur)

sont sectaires les gens.................

suis sans bache ,!!!pas pu venir !

PhilSHLRC a écrit :

kebir31 a écrit :

PhilSHLRC a écrit :Et une bricole pour Kebir....

c'est quoi cette MERDE?

Gama goat
6 roues motrices avec les 2 avant et 2 arrières directrices
Articulation au centre

je savais qu'il te plairait....

De mémoire, amphibie, moteur detroit diesel 3cylindres deux temps 2.7, une centaine de cv environ (103 ce me semble), un poil creux à l'usage.