Le Temps des Series'

Si quelq'un a un contact en Suède Je suis presque prêt à y aller

je rêve ou c'est un tickford.?

Tu rêves.
C'est un gripkaros. On en trouve régulièrement.
Honnêtement, on en trouve en meilleur état pour pas beaucoup plus cher.

Insassiable ce Jean-Luc, même après un gâteau d'anniversaire !


François

c'est quoi ce truc encore........?

Y a un groupe FDB pour ce truc roulant que je connaissais pas Swedish Land Rover Series 1 with Grip Kaross ou aussi là http://lrsc.cz/modely/serie1-GRIPkaross

moi je trouve ca sexy et tres original
je part en laponie le mois prochain mais c'est un peu loin

romval29 a écrit : ↑dimanche 08 févr. 2026 9:58 moi je trouve ca sexy et tres original
je part en laponie le mois prochain mais c'est un peu loin

Egun on

idem je pars en été pour une boucle Danemark, Suède, Norvège , je pourrais essayer de passer par là ...

adio
Roland

clem74 a écrit : ↑samedi 07 févr. 2026 18:38 Tu rêves.
C'est un gripkaros. On en trouve régulièrement.

L’atelier de carrosserie GRIP à Västervik a été créé à partir des « débris » de l’atelier de carrosserie AB Spik raté en 1937 en tant que fabricant de cabines de camion. L’origine du nom de l’entreprise réside dans une tentative de raccourcir les mots «Grantorpet i Västervik» («Granova Hall in Västerivk», le siège de la société), mais l’acronyme GRIV Land-Rover S1 avec la cabine de GRIP-Karossneby a été considéré comme approprié et a finalement été changé en GRIP.

L’entreprise a commencé la production dans des conditions très improvisées du hall en bois, l’ancienne boutique de costumes, et a traité de la production sur mesure de carrosseries et de superstructures non seulement les véhicules et les navires, la production de meubles de jardin et de nombreuses autres activités, mais progressivement spécialisés dans la construction de diverses carrosseries, en particulier les cabines pour camions et fourgonnettes, qui ont ensuite été montés sur le châssis de véhicules de marques telles que Volvo et Land-Rover – par exemple, le châssis de type Volvo La carrosserie GRIP employait une centaine d’employés expérimentés – menuisiers, plombiers, brises travaillant sur le rembourrage et les vernis – dans la période de sa plus grande expansion.

Une autre photo de la société suédoise de ramassage a fourni directement des véhicules à l’administration de l’État, en particulier le courrier, les communications et la société Vattenfall, c’est-à-dire la gestion du réseau énergétique, pour d’autres clients, GRIP utilisait principalement les réseaux de vente de Volvo. GRIP a également fourni aux militaires et à l'armée de l'air des véhicules avec des corps de lutte contre les incendies.

GRIP-Kaross a ensuite été acquis par Scania.

Joaldun64 a écrit : ↑dimanche 08 févr. 2026 11:37
idem je pars en été pour une boucle Danemark, Suède, Norvège , je pourrais essayer de passer par là ...

adio
Roland

Très bonne idée Roland vous partez avec un plateau ? Bon daccord ...

Joaldun64 a écrit : ↑dimanche 08 févr. 2026 11:43

clem74 a écrit : ↑samedi 07 févr. 2026 18:38 Tu rêves.
C'est un gripkaros. On en trouve régulièrement.

L’atelier de carrosserie GRIP à Västervik a été créé à partir des « débris » de l’atelier de carrosserie AB Spik raté en 1937 en tant que fabricant de cabines de camion. L’origine du nom de l’entreprise réside dans une tentative de raccourcir les mots «Grantorpet i Västervik» («Granova Hall in Västerivk», le siège de la société), mais l’acronyme GRIV Land-Rover S1 avec la cabine de GRIP-Karossneby a été considéré comme approprié et a finalement été changé en GRIP.

L’entreprise a commencé la production dans des conditions très improvisées du hall en bois, l’ancienne boutique de costumes, et a traité de la production sur mesure de carrosseries et de superstructures non seulement les véhicules et les navires, la production de meubles de jardin et de nombreuses autres activités, mais progressivement spécialisés dans la construction de diverses carrosseries, en particulier les cabines pour camions et fourgonnettes, qui ont ensuite été montés sur le châssis de véhicules de marques telles que Volvo et Land-Rover – par exemple, le châssis de type Volvo La carrosserie GRIP employait une centaine d’employés expérimentés – menuisiers, plombiers, brises travaillant sur le rembourrage et les vernis – dans la période de sa plus grande expansion.

Une autre photo de la société suédoise de ramassage a fourni directement des véhicules à l’administration de l’État, en particulier le courrier, les communications et la société Vattenfall, c’est-à-dire la gestion du réseau énergétique, pour d’autres clients, GRIP utilisait principalement les réseaux de vente de Volvo. GRIP a également fourni aux militaires et à l'armée de l'air des véhicules avec des corps de lutte contre les incendies.

GRIP-Kaross a ensuite été acquis par Scania.

Roland, tu es une mère pour nous ...

jean-luc.clair a écrit : ↑dimanche 08 févr. 2026 12:27

Joaldun64 a écrit : ↑dimanche 08 févr. 2026 11:37
idem je pars en été pour une boucle Danemark, Suède, Norvège , je pourrais essayer de passer par là ...

adio
Roland

Très bonne idée Roland vous partez avec un plateau ? Bon daccord ...

On part avec un vito...........

Joaldun64 a écrit : ↑mardi 10 févr. 2026 18:58... On part avec un vito...

Là, on peut dire que tout fout'l camp...

Un Vito, nom mais dites, pourquoi pas un Def pendant que tu y es