Le Temps des Series'

Ma chérie, Smoky et moi sommes partit pour un voyage de deux mois et demi direction le maroc.
Je me propose donc de vous faire partager quelque moment derriere mon capot.
voici à la louche notre parour environ 4500 KM



Depart de normandie le 4juin, il pleut donc tout va bien


arriver a sète, c'est partie pour deux jours et demi de bateau

ha! la terre promise

premier campement a chefchaouen

puis la piste ver le pont de dieux



le lac el wahda en dirction de fes





une series a sefrou











un lac pres de midelt

les singes chapardeurs







le cirque de jafar ou la vallé de la mort











le coups de la panne de gazol en pleine nuit, dur le reamorçage



en arrivant a erg chebbi













un plantage de 4h



pres des gorge du todra











les gorges du dades



ma cherry









cette route ma fait fliper !!

la piste vers tighremet













une petite revision s'impose

la piste qui decend ver zagora





camping a zagora

piste vers tata (j'y ai laiser deux lame de chaque coté)









palmerai de tata

region de tata

51 c'est la temperature a l'ombre 67 c'est une sonde mise sous le capot

route vers sidi ifni





un peut de fraicheur, plage pres de sidi ifni





Tiznit (j'en profite pour faire remetre des lames ar)



sur la route vers marrakech







les cascades d'ouzoud













azilal et sa region





















sur la route de meknes

elle, je l'aieviter de justesse !!





en arrivant sur seuta la ou on embarque pour gibraltare

Voila nous somme rentré tranquilement par l'espagne. dure de revenir à la réalité.

Salut , magnifiques images ! ça donne envie d'y retourner !!
A mon souvenir , lorsque j'y suis allé en 97, la piste du cirque de Jafar etait moins bien roulante que là !!!!
a+Stef

beau périple !! par contre, j'ai remarqué une constante, c'est que les dépanneuses sont toutes des séries, au maroc (et en plus, dans un état....celle avec la traverse transparente est pas mal). Connaissant la fiabilité de nos bouzines..... faut pas tomber en panne
plus sérieusement, as tu fait un relevé de tes consos, et les approvisionnement en carburant sont ils possibles sur la totalité du parcours, ou y a t'il des "zones blanches" ou il vaut mieux avoir le stock de jerrycans?

merci mille fois pour ce superbe reportage et toutes ces photos
et la traverse arriere extraordinaire!!!
michel

Il sont en train d'electrifier le cirque de jafar du coup il passe le buldozer sur la piste . Ya même des maison secondaire de vacance qui se construise...

pour le ravitallement il n'y a que dans les montagnes qu'il faut rester vigilant .

A+

...

Beau voyage qui donne envie d'y aller!
merci pour le partage
les casses de lames : fatigue du matériel ou charge trop importante?
@

superbe voyage
et comme Xtian, juste un regret d'avoir des images aussi petites !



Jérôme

TAG a écrit : les casses de lames : fatigue du matériel ou charge trop importante?
@

C est courant sur les pistes caillouteuses ou la tôle ondulée . Je pars toujours avec une lame maîtresse en secours.


Sinon, merci pour ce récit de voyage !. Une preuve de plus que les séries sont faites pour ça !

super reportage
outre la panne de gasoil et la lames tu n'as rien eu d'autres

merci encore pour ces belles photos.

comme déja écrit plus haut encore merci pour ce beau reportage

oui super reportage

Sympa, je prends des notes...

phil13 a écrit : C est courant sur les pistes caillouteuses ou la tôle ondulée . Je pars toujours avec une lame maîtresse en secours.

Est ce que c'est vraiment utile aujourd'hui ? apparement il a pu en trouver sur place...

Bonjours a tous .

Pour les Lames, avec les pistes à caillou et le chargement, la land c'est tassée assé vite. Et puis ya eu la piste entre Zagora et Tata 100km don 15 a 10km/h telment ça lochait. Mon mon pot d'echapement intermédière s'est desséré et j'ai casser des lames.

comme Les marocain roule encore pas mal avec des vehicules à lame, dans toute les villes petite ou grande il y a un sécialiste des lames. Le type a remplacer deux lames de mon paquet pas une seul plus epaisse. deux bout de feraille qu'il a coupé sur un bout de 5m puis les a cintré . 3H de pour le tout land charger et 30euros par coté.

comme ennuit, j'ai eu un gazol de mauvaise qualité dans une ponpe d'un bled et j'ai du faire vidanger le reservoir.
Je suis partit avec ma jauge a gazole qui ne fonctionne pas . (je sais je suis joueur )
Et puis Le type qui a monté mes pneus en france a oulier d'enlever une petite etiquette a l'interieur du pneu sur les flanc. j'ai donc crevé 3 fois toujours au même endroit avec un trou toujour de la meme taille
puis dans une échope à réparation de pneu le type en voyant le trou a tout de suite trouvé, donc apres plus de crevaison.
Pour info la reparation du pneu c'est a dire la rustine c'est 3 ou 4 euro.
j'ai mon eméteur d'embraiyage qui fuit depuit l'espagne
c'est a peut pres tout en 7000 km (de chez moi a chez moi )

Les photos sont en 1024x768, je pense que plus grosse je n'aurai pas pu les uploader je fonctionne avec une clée 3g et petit abonnement

A+

Hello,
magnifique !!!

Tu nous fait de belles photos de ta réparation de lames à l'africaine ? J'aime bien

Merci pour tout ca !
2 mois et demi... y'en a qui ont de la chance !