Le Temps des Series'

Hi friends,
pourtant, que la campagne (norvégienne ) est belle!

mais je suis trop occupé à déplacer mes achats de Noel depuis l'entrepot oû John Craddock, aidé financièrement par exmoor trim les a TOUS acheté puis revendu un par un sur place pour les moins "interessant" pour lui (tant mieux pour moi! ). John rapatrie les plus belles ou plus rares pieces en GB oû il compte les vendre aux enchéres au printemps prochain aprés un gros tapagne mediatique européen je pense! pour info, il compte tirer plus de 40.000£ (50.000€!!!) du 109 Cuthbertson refait à neuf! Vous aurez droit à la vidéo de ses premiers tours de chenilles si vous avez été sages cette année! et oui, Noél arrive et je suis pas trés loin de la maison du barbu qui ditribute chaque année qq cadeaux au mérite !!!
Mais revenons à nos rennes ou plutot à nos Series:
pour faire vite, j'ai agrandi la Satanas French Collection de pieces rares, plutot completes mais qui merite une remise en état qui va de qq jours à qq mois en fonction de l'état de la Série! Mais comme je ne suis pas un accroc de la restauration à l'américaine, tout va bien!
arghhh: bientot plus de batterie dans mon ordi!
allez, en attendant le reportage complet dés mon retour, je vous poste une serie chaque soir! (si c'etait chaque semaine, on y sera encore fin janvier!) Et voici la premiere:
Serie IIa noir (green cockpit à l'origine), conduite fançaise à gauche (LHD) essence:

Pas la peine de me le souhaiter: je fais (et je vis) de beaux rêves!
Good Night!
at tomorrow!
S.

... fais de beaux rêves...

satanas et diabolo a écrit :Hi friends,
allez, en attendant le reportage complet dés mon retour, je vous poste une serie chaque soir! (si c'etait chaque semaine, on y sera encore fin janvier!)

Hé-hé... T'as le bonsoir du noctambule !
J'espère que tu ne feras pas la trève des confiseurs...

Vivement demain !

A +

Tanguy

Dit donc donne mon adresse au père noël Land Rover au cas ou...

un bon voyage alors

peut etre

bon retour

j'espère qu'ils ne t'ont pas pété ton pare brise en signe de bienvenue!
Bon retour

Vivement la suite !!

S - désolé vous nous avez manqué!

Nous avons eu un grand temps, en Norvège, mais a dû quitter comme Satanas est arrivé.

Beaucoup de photos bientôt ....

mais il va de plus en plus loin

.....

"Hei" (salut en norvegien),
encore une journée bien remplie qui s'achéve!
Hier soir, j'ai fait quelques courses dont un thermometre.
Ce matin, il faisait...

...dehors.
Heureusement, dans le 130 ( oû j'ai passé la nuit comme les 2 précedentes ), il faisait plus chaud:

C'est dans ces moments là que vous vous habillez en 5 mn!!!!
Tout de suite au boulot:

Serie 3 ess de l'armée allemande avec des "rideaux" en PVC pour occulter completement la caisse arriere. Je passe sur la caisse en bois remplie de chaines à neige... porte-roue de secours à sangle comme sur les lights et porte-jerrican sur la porte arriére trés bien foutue! (des photos quand il sera en france! Je ne peux pas tout prendre en photos: je dépasse déja les 300 "clic-clacs"!!!)

Puis vient le tour d'une forme que vous connaissez bien: le cousin germain du Bunker:

Serie 3 blindé "Shorland" (et pas "shortland" comme j'entends trop souvent! ) 6 cylindres essence. barre anti-roulis avant et arriere. Il n'a pas ses 9.00 d'origine mais il y en a 5 qui l'attendent à la maison!
A l'interieur, il est trés complet, pas comme le Bunker: ainsi, j'ai un modéle pour refaire le mien à l'identique!

passage en coup de vent au resto du coin....


...et on continue.

oui, je sais, ce n'est pas une Serie mais il ne faut pas etre sectaire non plus! Quand je l'ai vu la premiere fois sur les photos norvégienne de FLICKR, j'ai eu le coup de coeur mais j'étais persuadé qu'il allait partir tout de suite et trés vite. Finalement, aprés 4 jours de vente, il restait sur les bras de Dave, l'adjoint de John Craddock avec qui j'avais déja traité pour l'achat de" Viheight Fire", mon Stage One SW Fire Engine! J'ai pu l'acheter pour un prix raisonnable mais il faut penser à ajouter le prix du rapatriement. Meme si je le fais moi-meme, j'évalue le cout du rapatriement à environ 400€ par vehicule. ( Ce sera la premiere et derniere fois que je vous donnerai un prix! Pour le reste, cela ne regarde que John et moi! )
Mais revenons à notre Austin Gipsy Fire Engine: bon état general, plutot complete, y compris la bache et les jantes identiques à celles des series mais avec 3 "champignons" permettant de clipser dessus les enjoliveurs egalement présents (certains dans la caisse). Reste plus qu'à faire tousser le moteur BMC!!!
Ensuite je suis aller aider John à charger le camion de pompier Dennis qui rentre en GB pour la vente aux encheres du printemps prochain:

Nous n'avons pas été de trop à le tirer sur une savoyarde avec 2 130, le tdi d'un norvégien et mon 130 "ice black" tirant de chaque cote de la savoyarde pendant que John et son disco II le poussait en marche arriere avec une barre!!!
De son coté, Svein, le pére de Cato me donne un serieux coup de main. J'ai raté la photo de son premier rapatriement: un 109 pick-up. Par contre, voici son 2e:

109 pick-up militaire anglais, avec de droles de trappes dans les ailes et une drole de découpe à l'interieur entre les 2 caissons lateraux. Plus de photos...plus tard!
et une belle piece pour la fin:

Serie 3 ambulance conduite anglaise (RHD) en bel état malgré une peinture défraichie! en ouvrant un caison, j'ai trouvé ça:

le support alu du renvoi de cable de treuil à double poulie sur Martin le 101, renvoi que j'ai malheureusement cassé au dernier Bal des Series. Et il est neuf !!!!!
mais ce n'est pas fini: juste derriere, je trouve les engrenages de mouvement de boite de transfert de 101 pour entrainer le treuil specifique du 101:

une sorte de PTO mais qui laisse la place pour monter un overdrive sur les boites LT95!
Ensuite, repas TV chez Svein puis........1ere douche, à l'hotel of course! vu la note, ce sera la 1ere et derniére du voyage!
Allez, il est l'heure pour moi d'aller me reposer...avant le reveil de 8 heures: et oui, c'est grasse mat' demain!
"ha det bra" ( en norvegien)
S.

Hei,
de nouveau sur le pont!
la vue depuis ma chambre au 6e et dernier étage:


c'est vraiment le pays du Pere Noel!!!!!!
j'y retourne: à tout à l'heure!!!
S.

Salut S!

Hôtel Sverre? C'est là où nous sommes restés!

On dirait que vous êtes un grand moment.

Avez-vous acheté le "80 avec le moteur Volvo? J'ai vraiment, vraiment comme celui-là ...!