Le Temps des Series'

Happy news:

source:http://www.rotilom.com/juin44/Reglementation.htm

Si pas de controle technique, pas besoin que le Centaur roule avant de faire le dossier carte grise de collection.
J'ai eu le président du club de vehicules militaires MVCG au bout du fil: pour lui, le dossier de demande de carte grise de collection du Centaur devrait passer comme une lettre à la poste!
Y'a plus qu'à!
Feu flamme!
S

c'est pas juste

serie13 a écrit :c'est pas juste

montes des chenilles

les gens....

moi je propose qu'on se cotise pour offrir à notre réalisateur de rêve national un appareil photo qui fait des photos nettes... pour son prochain reportage....


bon d'accord je sors

titoc a écrit : les gens....

moi je propose qu'on se cotise pour offrir à notre réalisateur de rêve national un appareil photo qui fait des photos nettes... pour son prochain reportage....


bon d'accord je sors

effectivement c'est un peu flou comme histoire

titoc a écrit : je propose qu'on se cotise pour offrir à notre réalisateur de rêve national un appareil photo qui fait des photos nettes... pour son prochain reportage

Je sais....sauf que pour une fois, ce n'est pas moi qui suis derriere la camera (appareil-photo en anglais!): comme j'avais beaucoup à faire avec Pierre, c'est donc Matthew le Sergent Major vendeur qui a pris les photos et vidéos! Elles ont néanmoins le merite d'exister!
Je reflechis à acheter un APN plus récent (J'utilise un Canon Ixus 50, modéle sorti en fevrier 2005! ) Un dinosaure en matiére d'APN mais j'aime 2 choses chez lui: il est compact (il tient dans un paquet de cigarettes) et il s'ouvre trés trés vite: utile pour prendre un Land ou un panneau sur la route!
J'ai une vidéo en gestation: j'y retourne!

S.

come on ! et merci pour toutes les aventures que tu nous fais vivre.....

satanas a écrit :

Old Série a écrit :A quand le musée ? Les portes ouvertes ? Y a visite guidée ?

Hi Olivier!
Pour ce qui est du musée, j'ai déja repondu à la question!
Quand à une journée portes ouvertes, je reflechis effectivement à qq chose qui ressemblerait aux journées Open Days de la collection Dunsfold.
Mon pére a 15.000m2 de patures juste derriere ma ferme et ce serait le lieu idéal pour présenter qq dizaines de véhicules une année sur deux par exemple, avec animations toute la journée, tireuse à biére dans mon bus à double étage...
Pour l'instant, c'est tout le coté administratif qui me freine: nous vivons dans un pays qui adore les reglements, directives et autres lois rectificatives sans parler de tout le coté sécurité et accés aux handicapés!
Là encore, j'aurai certainement besoin d'une bonne poignée de benévoles: je vous tiendrai au courant le moment venu!
Affaire à suivre

Bonsoir
Je n'avais pas lu ce message, il faut organiser ce type de manifestation au travers d'une association qui prendra en charge la manif. Généralement une association a plus de facilité qu'un particulier.
Il faut juste "monter" l'association, mais il peut juste s'agir d'une association d'animation, ou dont l'objet est de gérer "ta collection" et de la mettre en valeur ...
A toi d'imaginer la suite, et les possibilités :)

satanas a écrit : Happy news:

source:http://www.rotilom.com/juin44/Reglementation.htm

Si pas de controle technique, pas besoin que le Centaur roule avant de faire le dossier carte grise de collection.
J'ai eu le président du club de vehicules militaires MVCG au bout du fil: pour lui, le dossier de demande de carte grise de collection du Centaur devrait passer comme une lettre à la poste!
Y'a plus qu'à!
Feu flamme!
S

bon ,ca c'est carrement cool ...... bon courrage dans les travaux de remise en etat !

Si tu peux nous faire ça en photos un jour. (avec un 2a bien sûr)

Sacrée engin quand même
Et au fait, c'est quoi le principe de transmission des chenilles ?
Tu aurais quelques photos du principe ?

Enjoy

@+ Olivier

C'est des chenilles de char scorpion crois je me souvenir. Toutefois, cela ne m'avance guère, tant mon ignardise en tank est crasse...

Hi Jeoffrey & all!

godefroi45 a écrit :C'est des chenilles de char scorpion crois je me souvenir. Toutefois, cela ne m'avance guère, tant mon ignardise en tank est crasse...

Tu pourras agrandir un petit peu ton savoir en relisant mon inter du Mardi 23 Fév 2016 11:02, 2e page de ce post!

S.

J'étais en train de me balader sur le forum Breizhland et j'ai vu que le Bal des Séries de cette année ne serait pas loin de chez moi...mais surtout quand je ne serai pas là . Bref, je me suis dit je vais aller faire un tour sur Le Temps des Séries (ça fait presqu'un an que je n'étais pas passé sur le forum, oui, j'ai honte... ) et comme d'habitude je me suis dit direction le forum "En route" pour voir si Satanas ne nous a pas pondu une nouvelle aventure .... Je n'ai pas été déçu!!!

Un Centaur, alors là chapeau pour moi c'est là haut avec le Forest Rover et une 107 pick up ou SW. Rien que la photo du pont Salisbury entraînant les chenilles vaut le détour (finalement c'est un tout petit empattement entre les essieux moteurs , même pas un 88"?).

Quand je pense que l'on m'avait surnommé "Satanas de l'Ouest" dans un post je me dis que j'ai quand même une sacré marge de progression (j'en suis au 10ème de la collection en taille et je n'ai plus de place). Bon il y a aussi le fait que je me diversifie un poil plus mais j'aime bien faire dans l'original (101 pour l'aérodynamisme, Reliant pour les 3 roues, RX8 pour le moteur rotatif) mais là encore je reste à cents lieux des APGP, Bunker, Centaur...

Bref, tout ça pour redire, chapeau bas, très, très bas et merci de nous faire partager tes aventures avec les photos qui permettent de comprendre comment sont faits ces bestiaux hors du commun! Ah et aussi qu'il faut que je vienne un poil plus souvent sur LTDS .

premlal

si tu cherche une autre Reliant ,j'en ai une (avec ses papiers Anglais) que je n'aurait jamais le temps de restaurer ! j'ai meme un petit stock de piéces neuves qui va avec l'auto .....

je vends ou j'echange ......