Le Temps des Series'

je dois en avoir un vieux ds une caisse , je le prend ?

non apparemment ca ne vient pas de l'alternateur. Il n'y a pas d'excitation et pierrot a déjà mis son alternateur sans résultat mais il on une piste

ok je fais confiance à l'homme en tongue et short rouge pour faire des miracles
@ ce soir

J'ai hâte...
Ici c'est crachin pourri-vilain avec vent et T° 14,4 yen a maaaaaaaaarrrrre!!!

Décollage en Disco (désolé) prévu pour 17h30 max soit une arrivée pour environ 19h

à tout'

filovent a écrit :Normalement avec Julien on part vers 16h d'Angers, donc pas avant 20h au bivouac.....
J'ai hâte


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Deux séries restaurées au top en marine blue , ça va valoir le coup d'œil !
Gaffe aux radars, avec vos fusées

Je ne viens pas avec le six pots, je serai juste copilote de Julien


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filovent a écrit :Je ne viens pas avec le six pots, je serai juste copilote de Julien


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Alors j'imagine la benne du 88 remplie de caisses à outils , de pièces et de manivelles , genre série atelier !

le 88 est passé au CT à l'instant
reste à prendre le plateau à 14h

julien37 a écrit :le 88 est passé au CT à l'instant
reste à prendre le plateau à 14h

tu mets la Minerva sur le plateau derrière la 88 !
C'est de la gourmandise










la RR devant ...

Salut à tous et je vous souhaite une excellente becassine !

julien37 a écrit :le 88 est passé au CT à l'instant
reste à prendre le plateau à 14h

Tu m'oublies pas!


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Amusez vous bien !

Salut

Le 88 est près , sauf qu il me manque la bâche elle est chez sellier pour la rallonger un peu car elle avait diminuée
Je croise les doigts pour demain , pas de pluie , pas de pluie .....

A demain Bruno

Bon Breizh tour

julien37 a écrit :ok je fais confiance à l'homme en tongue et short rouge pour faire des miracles
@ ce soir

t as presque tout bon mon Juju !!! mais ce coup la le short était noir !!!
pour la panne je me doutais un peu que ce n était pas l alternateur mais y a un couillon de mécano qui a été dire a Michel que c était lui qui était hs .
du coup en rentrant du boulot , Michel a voulut m avancer le travail et je suis arrivé avec l alternateur en pièces sur l aile du 109
comme le diagnostique était moins évident a faire sans la pièce principal en place
je suis parti démonté le mien qui était opérationnel et remontage ensuite sur le 109
et évidement ca ne chargeait toujours pas ....
c était tout simplement l ampoule de charge au tableau de bord qui était grillée !!!!!!!!!
dans l histoire j ai donné une combine pour que l alternateur charge même si cette ampoule grille en chemin !!!
c est toujours bon a prendre
pour info c est une ampoule 12V 2.2 A culot visé ( comme les ampoules de velo )
bon j espère que Michel pourra finir son périple sans autre problème
a bientôt les amis !!!

Michel en pleine action avec son alternateur !!!

" T' es en panne Michel ? "

" Non non , Con...d je vérifie les niveaux !!!!!!!!!! "