Le Temps des Series'

Sur le bateau en revenant d'Afrique, nous avons rencontrés des habitués des voyages et qui se servent aussi de leur 4x4 tous les jours et qui ne jurent que par les A T A

MERCI POUR VOTRE RAPIDITÉ dans les réponses.....

WILD-CAT aurais tu une p'tite photo de tes roues ????? pour voir la gueule que ça a monté sur un Land ????

Aegedus, "choukrâne" pour la doc sur les pneumatiks...


Take Care.... et je vous tiens au courant sur mes futurs achats....

Aegedus a écrit : Sinon, 7.5x16 ou 235/80x16, c'est kif kif .. faut voir côté prix.

ou comme Wild-Cat, 235/85 ... voire 245/80 ... mais attention, ces tailles sont "approximatives" et d'une marque à l'autre, tu peux te retrouver avec des petits pneus (le 750x16 O/R de michelin est en fait un 7.00x16) ou alors des monstres (le 7.50 blackstar est un bon 235/85 voire /90, soit 3 ou 4 cm de plus au diamètre).
Perso, je trouve les 245 vraiment trop larges.
Je n'ai pas en tête comment se situent en dimensions réelles les BF. Mais je crois qu'ils sont assez prochent de la taille officielle.


Perso, j'ai choisi les O/R en 7.5 car :
- je les ai eu pas cher
- qu'ils sont top sur route et sur TT.c'est la mule à tout faire
- qu'ils ont un profil sans fioriture et qui fait donc un peu "anciens", càd idéal sur une serie à mon goût, encore plus sur une serie 1.
- les 7.5/16 (180€ le pneu) étaient aussi bcp moins chers que les tailles aujourd'hui standards comme 235/80x16 ou 235/85x16 (>220€ le pneu), bcp plus courus

Les BF étaient très chers et je ne voulais pas l'inscription latérale (BF GOODRICH ..BLABLA).
Mais c'est parmi le top du pneu TT. Marc78, Steph, Vero et aussi Tag en ont est c'est génial sur leur serie IIA et III.

Sinon, en non-rechappés et profils modernes, il y a Hankook RT01 ou Goodyear Wrangler, ce dernier ayant remplacé les BF dans l'armée américaine sur les hummers.

En rechappé, Greenway ou Blackstar .. une petite préférence pour Blackstar vu la réputation. PAr contre, il faut rouler avec des rechappés, sinon il y a un risque de "craquelage" de la gomme.

AG

Aegedus a écrit :"le gars qui vit au fond d'une forêt par ex.

Dis donc Gilles t'as kekchose contre













mais non, je plaisante

Voilà

TGViste a écrit :

Aegedus a écrit :"le gars qui vit au fond d'une forêt par ex.

Dis donc Gilles t'as kekchose contre

Parait-il que les OR sont un peu "fragiles" des flancs par rapport aux BF.
Moi aussi j'en voulais car je les trouve TOP niveau esthétique, mais un peu "léger" pour l'usage que j'allais en faire

WILD-CAT a écrit :Aegedus, as-tu envie de nous cornaquer en VTT ? tu amèneras les viatiques et les jerricans sinon ce sera trop facile.
RDV au parking du super U de Magny.

"Cornaquer" et "viatiques" ?? ah, je ne conaissais pas encore ces mots !!

Pour le jerrycan, chacun sa peine !! Moi, je le porte sur le dos et ça s'appelle un "camel back" ... et en général j'utilise du diesel agricole, càd grenadine voire un peu de dopant citron "athlon" ... Un bon réglage carbu et hop !!

AG

WILD-CAT a écrit : Moi aussi j'en voulais car je les trouve TOP niveau esthétique, mais un peu "léger" pour l'usage que j'allais en faire

on peux ici reconnaître l'empreinte et les qualités féminines, souçi du détail....

Elle est vraiment trop belle cette série !!!

rattledude a écrit :Elle est vraiment trop belle cette série !!!

+ 1

merci pour les photos... Vais cogiter tout ça.....

WILD-CAT a écrit :Pour les pneus, j'ai des BF Mud T/A en 235/85 R16 soit 750X16. Je les trouve trés bien.

J'ai ça aussi , c'est royal et sur l'autre des blackstar guyane, ca va bien aussi et moins cher