Comme dit Cab , ce sont des VBL (Véhicule Blindé Leger) , il en existe 2 modeles (chassis Long et chassis court) ce qui permet d'emporter plus de materiel ou plus de monde. L'equipage est de 3 personnels et dans les chassis long , on peut y rentrer à 4 ( faut pas etre trop gros non plus) .
Les chassis long sont reservés au commandement car on y integre le SIR (Systeme Informatisé de Réseau) , c'est le nouveau systeme de transmissions de l'armée, en gros ça permet d'envoyer tout ce que l'on veut par les reseaux de transmissions (cartes, photos, videos etc ) En plus imagé c'est SMS et MMS en version Kaki et de plus est , le systeme est sécurisé.
Les VBL sont des véhicules d'environ 3 tonnes à vide et de 4 tonnes en ordre de combat et ils possèdent un moteur de 95cv , 4 Cylindres en ligne et suralimenté par un turbo. Boite auto 3 av et 1 ar avec convertisseur de couple C'est construit par Panhard. Vitesse max environ 95 à 100 km/h. Conso ...
Nos séries sont des petites joueuses.
Ils sont amphibie , donc ça flotte et la préparation est d'environ 10 Minutes pour aller à la pêche
. Il y a un grosse hélice fixe derrière et ce sont les roues avant qui font le gouvernail. Dès que l'on enclenche la propulsion , une réglette se met en place sur le tableau de bord, effaçant les indications routieres et indiquant la position du volant et donc des roues dans l'eau. ça les fait avancer à environ 1,5 m/s et si l'helice ne fonctionne pas, les roues tournant en permanence cela peut faire avancer à environ 0,9 m/s, mais on remonte pas les courants.
Ils sont équipés de pneus increvable Michelin en 900x16 avec un systeme de jantes comme les "beatlock". Les roues sont équipées d'alvéoles et en cas de crevaison ou de perforation par des munitions, on peut encore rouler une centaine de kms car il y a un produit dans les alvéoles qui permet de durcir le pneu, comme les bombes anti crevaison.
Le fond du VBL est completement plat à 95% , seulement le systeme de rotule et de suspension sont à découvert, donc dans les trous et la boue, ça passe encore pas mal, ou parfois avec la vitesse ça glisse.
Le débattement de la caisse est d'environ 37 cm, idem ça permet d'aller très profondément chercher l'adhérence.
Voila quelques précisions, je gère la logistique de mon unité et donc ces véhicules entre autre donc si ça vous intéresse , on pourra y faire un saut un de ces jours et vous présenter cela en vrai.
A plus , amitiés Michel
on est passés au treillis camouflé mon cher Cab depuis tres longtemps...)[/color]
tu peux nous en dire plus sur ces derniers, motorisation, capacité de franchissement...
ça m'intrigue aussi .
et 1 derrière 
