Le Temps des Series'

carbone a écrit :

satanas a écrit :

Le beige et rouge d'uniroute ne te plaisait plus?

Tout d'abord toutes mes felicitures à ceux et celles qui oeuvrent pour l'Ovale Vert sans rien attendre en retour! Un certain gars du forum en particulier. Je ne le citerait pas mais son pseudo commence par Ludo... et finit par...45. Il se reconnaitra, j'en suis sûr!
D'autres sont un peu moins discrets (ils se reconnaitront) mais oeuvrent aussi pour la bonne cause: Un certain gars en particulier qui promene ces Series dans un camion tout décrepi (1.030.000 kms )dont meme les routiers bosniaques n'auraient pas voulu! Il a missionné sa fillotte de 22 ans de repeindre la dite Mule au pistolet en moins de 6 heures...en vert kaki la veille au soir d'un départ pour un D-Day en Normandie! Depuis, la Maréchaussée le regarde un peu moins de travers lorsqu'il file à l'autre bout de l'Europe, tel le Pére Noél et sa hotte pleine pour emerveiller les quelques passionnés qui ont su garder leur ame d'enfant!
Allez, pour moi cette année, Noel sera le 21 novembre
J'ai hate, comme j'ai hate d'étre au pied du sapin!

le petit Sébastien

Bon je crois que Fripouille viendra sur un plateau... elle fait sa star et des caprices d'embrayage... bien une gonzesse tiens!!!

et le premier qui dit que c'est comme sa proprio...



Satanas, je m’étais fais la même réflexion que toi pour Noël

... euhhh.....

que repondre à cela????

1/ ceci :

"c'est quelqu'un qui m'a dit que..vous parliez de moi
c'est quelqu'un qui m'a dit que... vous parliez de moi
comment se fait il alors?"


2/ serieusement :

Simplement merci à vous pour ces bons mots...

sacre Legordia..
sache que je suis alle me prendre un cafe et ma curiosite a fait que j'ai lu la suite ... Tu es fou mon ami!!!

ps : Comme dit ailleurs, tout le merite de cette journée Historique en revient evidemment à Land Rover, et pour ce qui nous concerne LR France, car jamais un constructeur automobile n'a célébré la fin d'un de ces modèles & je suis fier et heureux d'etre propriétaire de certains de ses cubes alu !

RDV le 21 novembre!

Serie's not dead &... Defender not dead... too

alu

Finalement, j'irai à Monthlery.
Je suis inscrit depuis le 29 octobre mais n'étant pas sûr d'être libre le 21, j'étais en stand-by.
Par contre , je viendrai en 110 et non en 109 (trop loin).

Je ramène la barre de maintien pour "tiemo" (merci à "domdom" pour sa proposition de transport), un truc pour "satanas".
Je peux remonter des pièces dans le nord (je pense au colis pour "hanzo").

@+le stitt

ludo45 a écrit :......car jamais un constructeur automobile n'a célébré la fin d'un de ces modèles...

Bah sisi Ludo, Renault avait bien marqué l’arrêt de la 4L: toute la série de photos humoristiques était même au catalogue des pièces détachées ! (4L premier véhicule écolo (recyclée en poulailler), 4L protection des flancs (mai 68) etc...)

Sinon, ben perso, j'ai connu Land Rover (France) à une époque où il se foutait tellement de ses clients (et y a pas si longtemps), que, décidément, non merci !
Je regrette juste cette virée à Monthlery, lieu mythique s'il en est, et la bonne soirée qui devrait se mettre en place...

Euhhhhh...

Est ce un post sur les series limitées defender qui annoncent la fin du modèle?

Non...il s'agit d'un post cc l'invitation d'un constructeur à tous les propriétaires de series et defender a venir célébrer la fin du modèle.

Et ce pas qu'en France... Puisque la même chose s'est déroule voilà 10j en belgique, début juillet en suisse...etc...etc..

Donc bah non non...jamais entendu que Renault ait invité les propriétaires de feu 4l .... Ni Citroën pour la ds ou la 2cv... Et mieux vw pour la cox ou le combi.....


Et bien land rover célèbre le defender, ainsi que les lands 90-110, et ses dignes parents series.. Ça ne te réjouit pas????????????!!!!!!!


Bah moi si....

Et je ne suis pas le seul..puisque plus d'un millier d'entre nous vont se retrouver a montlhery le 21 novembre!!

Si si il y a eut des rassemblements pour la R4L :



"Renault Histoire et Collection" est un service de Renault qui se nomme maintenant "Renault Classic" : Par ici

Wikipedia a écrit :Renault Classic est un service spécifique, au sein de la Direction Marketing de la marque automobile française Renault. Ce service entretient, rénove et expose les véhicules historiques du groupe Renault. Il fait vivre le patrimoine de la marque française et présente régulièrement au public les pièces uniques de sa collection. Jusqu’en 2011, ce service était nommé « Renault Histoire et Collection ». L’entité Renault Classic autrefois située à Boulogne-Billancourt est aujourd’hui basée sur le site du Plessis Robinson ainsi qu’à l’usine de Flins.

Pour autant, réjouissons nous de se rassemblement historique !

Je réagis juste rapidement car il semble pour moi y avoir un peu de candicité dans l'approche de ce rassemblement officiel Je vois dans ce rassemblement un excellent coup marketing de la part de Land Rover. Ils ont essayé par le passé de faire disparaitre le def discretement et ça n'a jamais été apprécié. Du coup, ils ont décidé de faire l'approche inverse, car c'est tout benef :

1-les passionnés apprécient que leur marque "démontre" tout l'amour qu'elle porte à cet emblème (dans les faits, les pontes de la marque detestent ce véhicule qui ne leur pose que des soucis avec un montage trop manuel, avec des faibles volumes de vente donc une marge terrible, des retours en SAV difficiles à traiter car il faut faire de la vraie mécanique, un engin qui flingue les stats de crash test et... il faut le dire... fait tache dans le showroom quand les "nouveaux passionnés" viennent choisir le nouveau Disco Range Sport - à moins que ce ne soit Range Sport Disco, je sais plus). Les passionnés de la marque sont ainsi contents qu'on leur montre que leur cubes d'alu méritent un enterrement en grande pompe. Land Rover fait ainsi une opération de fidélisation pour que les passionnés transèrent leur passion sur la marque actuelle, donc les produits qui margent. Ca fait longtemps que le concess' de ma ville n'a même plus de Defender dans l'immense show room... enfin si, seulement si un Def est en attente de livraison donc pendant une semaine ou deux.

2-Land Rover profite du buzz autour de la mort de l'icône, ce rassemblement en fait partie, pour sortir à la pelle des series limitées cherement payées: quelques autocs, un badge, une peinture vintage, une etiquette sur un siege en cuir et les acheteurs pensent detenir ce qui deviendra le futur HUE166. Toute une époque.

3-Land Rover profite de ce buzz pour valoriser ses plus anciennes production, sa légende. Pour preuve, elle ne manquera pas de flatter ceux qui viennent (gratuitement) mettre à disposition leurs fiertés. Le contenu est offert par le client, que demander de plus ? Ainsi elle pourra parler à tous de ce magnifique département de restauration qu'elle ouvre, comme les grands marques, qui pourront restaurer à prix prohibitifs pour une élite les plus belles réalisations de la marque. Enfin une marge financière. Car si restaurer un petit tracteur ne peut pas se faire à trop cher, une restauration d'un véhicule dit de "légende" permet de gonfler la note. Donc de dégager de la marge. On le voit sur le prix des S1 outre-manche. Bientôt, intouchables. Pareil en Allemagne. etc. Donc elle utilise la légende du Defender, ce rassemblement permet d'en faire une démonstration éclatante, pour à la fois valoriser le passé et aussi reporter l'image sur sa production actuelle.

La première motivation POUR LAND ROVER de ce rassemblement est donc l'argent, pas la passion.



MAIS attention, vous, les vrais passionnés, allez faire de ce rassemblement une vraie légende, un vrai evenement majeur car vous y allez avec votre coeur, pas votre portefeuille. Du coup, OUI, ce sera superbe et mémorable.




Bonne route !

(le pire sera à venir avec celui qui usurpera le nom du Defender sur une belle caisse autoporteuse partagée avec le Disco 5 et autres Evoque... mais c'est un autre débat à suivre sur Landmania)

pandarouge a écrit :Je réagis juste rapidement car il semble pour moi y avoir un peu de candicité dans l'approche de ce rassemblement officiel Je vois dans ce rassemblement un excellent coup marketing de la part de Land Rover. Ils ont essayé par le passé de faire disparaitre le def discretement et ça n'a jamais été apprécié. Du coup, ils ont décidé de faire l'approche inverse, car c'est tout benef :

1-les passionnés apprécient que leur marque "démontre" tout l'amour qu'elle porte à cet emblème (dans les faits, les pontes de la marque detestent ce véhicule qui ne leur pose que des soucis avec un montage trop manuel, avec des faibles volumes de vente donc une marge terrible, des retours en SAV difficiles à traiter car il faut faire de la vraie mécanique, un engin qui flingue les stats de crash test et... il faut le dire... fait tache dans le showroom quand les "nouveaux passionnés" viennent choisir le nouveau Disco Range Sport - à moins que ce ne soit Range Sport Disco, je sais plus). Les passionnés de la marque sont ainsi contents qu'on leur montre que leur cubes d'alu méritent un enterrement en grande pompe. Land Rover fait ainsi une opération de fidélisation pour que les passionnés transèrent leur passion sur la marque actuelle, donc les produits qui margent. Ca fait longtemps que le concess' de ma ville n'a même plus de Defender dans l'immense show room... enfin si, seulement si un Def est en attente de livraison donc pendant une semaine ou deux.

2-Land Rover profite du buzz autour de la mort de l'icône, ce rassemblement en fait partie, pour sortir à la pelle des series limitées cherement payées: quelques autocs, un badge, une peinture vintage, une etiquette sur un siege en cuir et les acheteurs pensent detenir ce qui deviendra le futur HUE166. Toute une époque.

3-Land Rover profite de ce buzz pour valoriser ses plus anciennes production, sa légende. Pour preuve, elle ne manquera pas de flatter ceux qui viennent (gratuitement) mettre à disposition leurs fiertés. Le contenu est offert par le client, que demander de plus ? Ainsi elle pourra parler à tous de ce magnifique département de restauration qu'elle ouvre, comme les grands marques, qui pourront restaurer à prix prohibitifs pour une élite les plus belles réalisations de la marque. Enfin une marge financière. Car si restaurer un petit tracteur ne peut pas se faire à trop cher, une restauration d'un véhicule dit de "légende" permet de gonfler la note. Donc de dégager de la marge. On le voit sur le prix des S1 outre-manche. Bientôt, intouchables. Pareil en Allemagne. etc. Donc elle utilise la légende du Defender, ce rassemblement permet d'en faire une démonstration éclatante, pour à la fois valoriser le passé et aussi reporter l'image sur sa production actuelle.

La première motivation POUR LAND ROVER de ce rassemblement est donc l'argent, pas la passion.



MAIS attention, vous, les vrais passionnés, allez faire de ce rassemblement une vraie légende, un vrai evenement majeur car vous y allez avec votre coeur, pas votre portefeuille. Du coup, OUI, ce sera superbe et mémorable.




Bonne route !

(le pire sera à venir avec celui qui usurpera le nom du Defender sur une belle caisse autoporteuse partagée avec le Disco 5 et autres Evoque... mais c'est un autre débat à suivre sur Landmania)

Je vais aller a ce meeting mais je ne suis pas dupe, comme bcp de personnes présentes ce jour la j en suis sur...
Je vais y retrouver de vieux potes de presque 20 ans,
De plus récentes connaissances,
Et faire sûrement de nouvelles rencontres toutes aussi passionnées que les précédentes...

Pour le reste, LR France fera bien tout ce qu'il voudra... Rien ne modifiera l'opinion que j'ai de cette entreprise

J'y serai et ma motivation personelle est de voir le plus grand rassemblement de series et def sur le site mythique de Monthléry
Marc

marc78 a écrit :J'y serai et ma motivation personnelle est de voir le plus grand rassemblement de series et def sur le site mythique de Monthléry
Marc

pareil, plus voir des potes et vivre ça......

thethe51 a écrit :

marc78 a écrit :J'y serai et ma motivation personnelle est de voir le plus grand rassemblement de series et def sur le site mythique de Monthléry
Marc

pareil, plus voir des potes et vivre ça......

Moi ce qui me fait souci en fait c'est le casse croûte ..on sera dans la semaine du beaujolais ...alors selon le règlement pas d'alcool mais c'est du jus de raisin....et avec un bon camembert et du saucisson.

tu le met en thermos ou dans une bouteille de jus de raisin

romval29 a écrit : tu le met en thermos ou dans une bouteille de jus de raisin

Tiens je n'y avais pas pensé ? et dans un jerrycan métal de 5 l?..