Le Temps des Series'

avec les passages dans les bassines , vous avez vérifié si de l'eau n'est pas rentrée dans les boîtes , les ponts et les bols de vos séries ?, sur la vidéo on voit une série qui fait bien trempette et le niveau d'eau est au dessus du bouchon de boite de vitesse
vous vous promenez en forêt vous avez de la chance , nous dans les bois privé et les forêts domaniales ont peu pas circuler il y a des panneaux d'interdiction ou des barrières partout
a+
109

109 a écrit :
avec les passages dans les bassines , vous avez vérifié si de l'eau n'est pas rentrée dans les boîtes , les ponts et les bols de vos séries ?, sur la vidéo on voit une série qui fait bien trempette et le niveau d'eau est au dessus du bouchon de boite de vitesse
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Le bouchon est bas, tu peux aller un peu au dessus. J'ai mis quelques fois les phares sous l'eau, pénible à nettoyer
Ceci-dit, j'y ai laissé un moteur une fois

109 a écrit :
avec les passages dans les bassines , vous avez vérifié si de l'eau n'est pas rentrée dans les boîtes , les ponts et les bols de vos séries ?, sur la vidéo on voit une série qui fait bien trempette et le niveau d'eau est au dessus du bouchon de boite de vitesse
vous vous promenez en forêt vous avez de la chance , nous dans les bois privé et les forêts domaniales ont peu pas circuler il y a des panneaux d'interdiction ou des barrières partout
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les mises à l'air libre BV, BT, ponts, cloche et carter de distri arrivent par les tuyaux noirs juste sous le moteur d'essuis glace côté passager j'ai encore un peu de marge



Pour ce qui est des forêts, bois et barrières, il y en a aussi énormément par ici et c'est à peut prêt le seul endroit "intéressant" dans mon coin qui soit encore accessible.

Excellente video !!! Et belle balade. Ca fait plaisir à voir.
Bien vu d'avoir remonté les mises à l'air Laurent. Mais l'eau ne rentre pas que par là surtout quand tu restes tanké pdt 30min ... 1h ....
De là à psychoté ... chacun verra midi à sa porte en fonction de l'entretien qu'il souhaite faire.

Avis au propriétaire de serie 1 : sur les series 1, le bouchon de remplissage de la BV est sur le dessus de la boîte, juste derrière le levier de vitesse ... et là, pas possible de l'étanchéifier !


A+
AG

sur mon light j'ai aussi un bouchon de remplissage et c'est un série 3
au niveau des axes de sélection de vitesse c'est très souvent pas étanche et si l'huile sort , l'eau peut rentrer
au niveau de la cloche d'embrayage on peut mettre un bouchon pour empêcher l'eau de rentrer surtout quand c'est de la boue
c'était juste une question, rien de plus , je psychote pas pour ça ( même si j'évite ce genre de bassine ) , en ballade on peut facilement se tanker ça laisse souvent de très bons souvenirs , une série c'est fait pour rouler
en tout cas c'est une superbe sortie que vous avez fait
a+
109

bonjour
apres le nettoyage j ai tout vidangé
moteur, boites,ponts, bols
demonté les getres pleines de boue et d'eau nettoyé et regraissé
graissage des croisillons

bon j ai aussi enlevé les guetres sur les lames elles étaient remplies de boue et d 'eau ( je les remetrais pas )

les reniflard de pont sont au niveau du haut du radiateur.
rien avec de la mayonnaise, le remplissage de boite est maintenu par un clip qui presse étanche !!

un gros nettoyage quoi avec une bonne vidange ca fait pas de mal

c'est certain que rester tanké dans la flotte pendant 1 heure c'est pas "idéal" et qu'il y a toujours plus ou moins un peu de flotte qui peu rentrer.
Le remplissage de la BV, sur la mienne c'est une grosse "pastille" qui est plaquée par une sorte de ressort à lame, avec un bon joint et un ressort bien ferme, y'a pas de prob, c'est assez étanche.

N'oublions pas non plus que de toute façon, même étanche, pas chez nous les nordiste, on a quand même vachement d'humidité et de condensation qui va se faire à l'intérieure. Le matin quand je pars au boulot, ça ruisselle sur les carreaux dedans, dehors, le volant colle, les sièges sont mouillés, y'a des gouttes au plafond.....

Il ne faut donc pas négliger de jetter un coup d'oeil de manière régulière à tout ça, retirer les bouchons de ponts, bv...et regarder la tronche de l'huile ça prend pas beaucoup de temps.

Laurent,

t'es au top, mais en même temps on peut pas vidanger à chaque ballade non plus hein !!

exact ca ferais cher mais comme j avais fait tout cet été ca fait un bon intervalle.
pour les pneus j étais a 1.5 b (en michelin OR tous je crois )
meme a 2 bars je crois pas que ca aurais changé grand chose .... les traverses et les lames touchent de toute facon avant....

Je déterré un peu mais avez vous encore les vidéos de cette sortie ?
Cldt

bonjour
la video est perdue ou obsolette ?
UP UP

Salut Laurent,

Il me semble que 'est Christian qui avait compilé tout ça pour nous faire un film.
J'ai peu être encore quelques rushs quelque part mais pas certain d'avoir le film complet

T'es nostalgique ou quoi ?

Hello les amis,

A l’époque j’avais compilé cette vidéo.
Normalement toujours visible sur YouTube...

lol-rr a écrit : ↑vendredi 09 avr. 2021 20:01 T'es nostalgique ou quoi ?

Oui Moi je suis nostalgique !

Ouai quand même, m'en souvenais plus trop de celle là

Belle époque ....

wow!!!!