Le Temps des Series'

Bonjour,
Je suis en cours d'achat d'une remorque porte-bateau à Pont l’évêque dans le Calvados.
Je recherche quelqu'un qui pourrait aller la chercher et l'entreposer chez lui et/ou quelqu'un qui fait un trajet en direction du centre de la France pour me la rapprocher. (dédommagement des frais évidemment)

Jouable ?

ps : remorque de 700kg à vide, 2,45 m de large

oui ,je pourrais aller te la chercher avec le P38 (j'ai que ca qui aie un crochet d'attelage pour le moment ) et te la stocker ...... aprés a toi de voir pour le rapatriement ...... elles est en régle question papiers et éclairage ? (ce second point etant secondaire ,j'ai une rampe magnétique )

C'est super Cambouis ! Un grand merci.
Pour l'instant je suis en phase d'achat, c'est sur la bonne voie.
Les documents administratifs sont en règles, l'éclairage aussi.

Par contre j'aurais une question car je suis dans le flou malgré de nombreuses recherches. Tout d'abord j'ai le permis EB 79-06 qui permet de tracter une remorque lourde (!) (jusqu'à 4t550 suivant le véhicule tracteur et le respect des +30% en poids réels)

Si le véhicule tracteur peut tracter une remorque de 2t5, puis je tracter une remorque dont le PTAC est de 3t5 mais le poids réel de 2,2T ?

Ou dans le même état d'esprit, puis-je venir chercher la remorque vide (poids à vide 700kg mais PTAC 3t5) avec une berline dont le poids tractable est 1,2T ?

J'ai entendu de tout et son contraire : D'après les articles de LEGIFRANCE il semble que ce soit les poids réels qui comptent.

Merci !

salut Bruno
Si ta remorque est vide pour moi, c'est le poids à vide qui compte. De plus si tu es contrôler et que tu passes sur la pesee et ils prendront le total du poids du véhicule plus de la remorque donc tu restes dans les clous.

Merci Romain !
ça semble effectivement logique. La seule chose dont il faudrait être sûr c'est que la maréchaussée ne considère pas que le PTRA soit égale à PTAC de la voiture + PTAC de la remorque. C'est là que demeure le flou.

peut-être faudrait il demander à ton assurance , il sont sûrement bien au fait de la réglementation

Attention ils te pèseront à vide mais pour eux tu es susceptible de rouler avec le poids total prévu donc pas dans les clous.
Mais si tu as le permis pour, il n'y a pas de raison.
Je me suis fait souvent contrôler ou peser et jamais ils n'ont fait les additions, même quand la DRE était avec eux.
Peut être qu'ils ne savent pas compter

d'expérience : une grosse remorque derriére un gros 4x4 ,ils ne disent rien....... méme si c'est pas trop légal si c'était chargé mais que le remorque est vide ,sauf si tu tombes sur un parfait abruti , tu t'en tires avec un avertissement .......

ce qui les fait tousser ,c'est un porte voiture (méme vide ) derriére une 205 !

109 a écrit : ↑mercredi 12 févr. 2020 12:57
peut-être faudrait il demander à ton assurance , il sont sûrement bien au fait de la réglementation

Aucune chance. Déjà ils y connaissent rien en auto, alors en réglementation sur les permis remorque...

Bruno P-G a écrit : ↑mercredi 12 févr. 2020 10:31 Merci Romain !
ça semble effectivement logique. La seule chose dont il faudrait être sûr c'est que la maréchaussée ne considère pas que le PTRA soit égale à PTAC de la voiture + PTAC de la remorque. C'est là que demeure le flou.

Pour moi c'est pas flou. On parle toujours en PTAC et PTRA. Jamais en poids réel chargé

Bruno P-G a écrit : ↑mercredi 12 févr. 2020 9:39 C'est super Cambouis ! Un grand merci.
Pour l'instant je suis en phase d'achat, c'est sur la bonne voie.
Les documents administratifs sont en règles, l'éclairage aussi.

Par contre j'aurais une question car je suis dans le flou malgré de nombreuses recherches. Tout d'abord j'ai le permis EB 79-06 qui permet de tracter une remorque lourde (!) (jusqu'à 4t550 suivant le véhicule tracteur et le respect des +30% en poids réels)

Si le véhicule tracteur peut tracter une remorque de 2t5, puis je tracter une remorque dont le PTAC est de 3t5 mais le poids réel de 2,2T ?

Ou dans le même état d'esprit, puis-je venir chercher la remorque vide (poids à vide 700kg mais PTAC 3t5) avec une berline dont le poids tractable est 1,2T ?

J'ai entendu de tout et son contraire : D'après les articles de LEGIFRANCE il semble que ce soit les poids réels qui comptent.

Merci !

Pour moi non légalement tu peux pas. Même à vide. C'est le PTAC qui compte.
Je peux ressortir le bouquin du permis EB pour confirmer.

golf78 a écrit : ↑jeudi 13 févr. 2020 8:46Pour moi non légalement tu peux pas. Même à vide. C'est le PTAC qui compte.
Je peux ressortir le bouquin du permis EB pour confirmer.

oui, bien volontiers

Mais j'aimerais trouver le texte de loi là dessus. Dans le lien cité, il est inscrit :

Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont le poids réel excède le poids total autorisé en charge fixé par le service en charge des réceptions désigné par arrêté par le ministre chargé des transports ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation de chaque véhicule ou élément de véhicule.

Il est interdit de faire circuler un véhicule ou un élément de véhicule dont un essieu supporte une charge réelle qui excède le poids maximal autorisé pour cet essieu.

Il est interdit de faire circuler un ensemble de véhicules, un véhicule articulé ou un train double dont le poids total roulant réel dépasse le poids total roulant autorisé fixé par le service en charge des réceptions désigné par arrêté par le ministre chargé des transports ou par l'autorité compétente d'un Etat membre de la Communauté européenne et inscrit sur le certificat d'immatriculation du véhicule tracteur.

Le texte ne parle que de poids réels... (qui ne doivent pas dépasser les ptac, ça on est entièrement d'accord)

Bon Bruno, moi je dis qu'il nous faut un cobayes, tu vas faire le tour de France avec une grosse remorque au cul et tu nous donneras ton retour d'expérience.

Eh eh...

Bon, ça commence à me courir tout ce que je lis et son contraire. Même si c'est clairement le poids réel qui compte il y a toujours qqu'un pour dire l'inverse.

Le témoignage qui cloturerait le débat, lu sur le site Hisse et Ho, est celui là _

Juste pour revenir au poids á prendre en compte, je souhaite apporter ma modeste contribution.
Un ensemble routier "semi-remorque" est composé de :
Tracteur PTAC 19 tonnes
Semi remorque PTAC 36 tonnes
Or, le PTRA du tracteur est limité à 44 tonnes....il faut bien entendu considérer les poids sur la bascule

Est ce que l'un de vous confirme, ce qui clôturerait effectivement le débat.

C'est ce que je pense depuis le début.. pourquoi n'appelle tu pas une auto-école poids lourds

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