Changer des pastilles de sablage.

Voici une procédure simple pour changer les pastilles de sablage d’un moteur sans le sortir du véhicule.

Article mis en ligne le 31 octobre 2011
dernière modification le 26 février 2013

Rédigé par Mamadou

Difficulté : MOYEN
Durée : 30min (ne tiens pas compte de la dépose des pieces montées devant les pastilles)

Dans l exemple il s agit d un moteur essence 2L. Pour colmater les trous existants, j avais badigeonné de patte a joint. Pour info, tel quel, ca peut tenir une eternité (tant que le circuit de refroidissement ne monte pas en pression)

Pour sortir les anciennes, il suffit d un tournevis et un marteau... On tappe sur la tranche de la pastille..

Et ca sort :

Voila les trois pastilles, on a souvent l impression qu elle sont en bon etat mais vu de l interieur on s apercoit qu il reste pas grand chose avant la fuite

Pour mettre la nouvelle en place, j ai mis un peu de patte a joint (pas forcement utile, mais ca rassure...)

On la positionne et on finit de l enfoncer a s aidant d une douille de meme dimension.

Et voilà...